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摘要： 本文目录一览：1、16款进口普拉多2700中东版动力怎么样论坛2、...

本文目录一览：

• 1、16款进口普拉多2700中东版动力怎么样论坛
• 2、七载相伴,两度结缘,绝版普拉多提车报告
• 3、售24万元的丰田普拉多来了!离新款普拉多国产还会远么?
• 4、陆巡和霸道的区别?普拉多论坛
• 5、丰田普拉多追尾大众桑塔纳,为何车主说普拉多也不耐撞?
• 6、最近看到论坛上很多人说新款普拉多4.0的后悬挂很颠,不知道什么原因...

16款进口普拉多2700中东版动力怎么样论坛

普拉多中东2700的价格在14万左右，性价比较高，配置丰富，安全性能高，动力表现不错，舒适性也是不错的，是许多消费者关注的车型。

中东版普拉多2700动力比中规版2700相对好一些，因为发动机经过特别调校，但是高速或者爬坡动力性方面还是差一些，个人认为最好还是上5或者0普拉多车型。

丰田普拉多2700中东版动力，车子日常代步使用还可以，考虑高速超车或者车子爬坡的话动力性方面还是相对差一些。

而且普拉多2700中东使用4AT为什么还不过时这个问题也是恰到好处的。

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

七载相伴,两度结缘,绝版普拉多提车报告

1、然后就是漫长的等待过程，等了两个多月，心情也经历了从满怀期待到心存疑惑再到心灰意冷，一度觉得没戏了，7月初的时候还去订了辆超霸备选，但因为不死心，超霸也一直没有提车上户。

售24万元的丰田普拉多来了!离新款普拉多国产还会远么?

也就是36万元左右，很显然，国产普拉多定价肯定不会这么低。参考已经停产的2019款5L版普拉多448万元的售价来看，国产全新一代普拉多售价大概率不会低于50万元。

在2010年，第四代普拉多也在中国开始生产，而后在2017年10月，一汽丰田宣布普拉多7L车型正式停产。而到了2020年6月，受限于国六排放法规的限制，而最后一辆国产普拉多于6月24日正式下线。

日前，《车壹圈》从相关渠道获悉，全新普拉多或于2024年国产。给大家划一下重点：新车将由一汽丰田于成都工厂国产，年产能6万辆。而在动力上，新车将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机。

最后，关于新车的价格以及国产时间，据出行局了解到，新车的价格预计会在50-60万元，毕竟国内售卖的19款普拉多起价就已经49万元了。

在日本本土，这款普拉多车型的价格相当的亲民，我们都知道国产后的普拉多在我们国内卖到了45万起步但是根据丰田官方公布的最新款普拉多起步价仅仅只有3621万日元，很多朋友可能没有什么概念，其实折合成人民币就是24万元左右。

陆巡和霸道的区别?普拉多论坛

1、从体型上看霸道比陆巡要小，从动力上看陆巡有v6和v8两款发动机，霸道只有v6一款发动机，从价格上看霸道比陆巡价格要低很多。新款陆巡的价格在89万到130多万之间，霸道的价格在45万到70万之间。

2、陆巡和丰田霸道的区别主要有外观、排量、越野性能。外观：陆巡的全车尺寸要比霸道大上一圈，同时陆巡的排量也是更大的，看上去更霸气；其次还可以在前脸格栅上进行区分，霸道的是纵向的，陆巡是横向的。

3、从规模上来说，霸道比陆巡小。动力方面，陆巡有v6和v8发动机，霸道只有v6发动机。在价格上，霸道比陆巡低很多。新陆游价格在89-130万之间，霸道价格在45-70万之间。越野车和丰田霸道的区别在于丰田霸道的定位比越野车低。

丰田普拉多追尾大众桑塔纳,为何车主说普拉多也不耐撞?

我们最后来看看丰田普拉多的受损情况，其实对比大众速腾和桑塔纳，丰田普拉多也没有占据什么优势，即使这款车价格比较昂贵，但是发生追尾后，受损也没有降低，所以丰田普拉多车主就有说到：这款车也不耐撞。

不耐撞。丰田普拉属于日系车，日系车主要的特点是省油，车重量轻，以节约为目的汽车，安全性能相对德国要低，所以丰田普拉多不耐撞。

普拉多这款车返修率特别低，所以才会有人说出丰田霸道开不坏。

最近看到论坛上很多人说新款普拉多4.0的后悬挂很颠,不知道什么原因...

普拉多很好的平衡了越野和公路的不同要求，所以后桥是整体桥，前轮是加强化的独立悬挂，而非牧马人的前后整体桥。

我估计是顶配的空悬有记忆功能，一直用一种模式开了，电脑对空悬的软硬调节形成固定模式，你时不时调节一下悬挂高度，让电脑重新匹配，舒适度就好了。

第1点就是球头与球头座之间的间隙变大，过于松旷。

其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。

霸道普拉多作为一款越野车，由于其车架设计、悬挂设计等因素，其公路操控性是相对较差的。由于其轮胎厚度大、悬挂行程长，当在颠簸路面上行驶时能很好的吸收路面振动，乘坐舒适性比较好。