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本文目录一览：

• 1、“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析
• 2、锐志加速为何跑不过皇冠论坛
• 3、丰田锐志论坛eco关好还是开好

“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析

1、首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。

2、凯迪拉克CT4搭载的是一台LSY系列0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m。从动力参数上，可以明显感觉到CT4拥有充足的动力储备。传动方面，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。

3、总之，全新凯迪拉克CT4的综合产品力还是颇为突出的，0T+8AT，还是国内同级别中少有的后驱车型，这些标签已经初步彰显了新车的吸引力。

4、国产凯迪拉克CT4正式上市，新车推出2款配置车型，售价为2万元-2万元，其定位为紧凑型车，动力用全系标配0T+8AT+后驱，主打年轻、运动的风格。

锐志加速为何跑不过论坛

车身轻。提速比锐志快是因为车身轻，更灵敏。是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产发动机为5L、0L和3L三种。

。的底盘表现性比锐志好，且的车身比锐志要轻，所以提速会更快。丰田的发动机比锐志的发动机更加强劲所以提速更快。

锐志加速无法解决问题：添加的燃油质量太低：如果燃油质量太低，发动机产生的动力会减弱，加速时会感到无力。在这种情况下，应更换质量更高的燃油。

您好，两者的发动机是一模一样的，动力方面应该也差不多，理论上来说的车更重，应该会觉得动力比锐志差。

发动机都用同样的 5发动机 。只是的用料更好； 锐志就是的简配版 ，在不影响性能的前提下能减的， 都减了。 发动 5的和 5的锐志。

丰田锐志论坛eco关好还是开好

高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。

eco模式开启好。ECO模式为经济省油模式，开启此模式，发动机相对来说会比较省油，同时它的动力会降低。标准模式则会发动机的正常运行模式这种情况动力就是刚够所需要的，运动模式动力最强，油耗高，为了省油可以开启。

eco模式低速行驶的时候开比较好，高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启，是非常节省燃油的，同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶，ECO的节能功能就不灵了。

锐志eco是节能模式，锐志关闭是正常模式。根据查询相关资料信息显示：锐志eco是节能模式，动力响应变慢，油耗低点，关闭了是正常模式。

提高汽车的加速度。最后，使用eco模式也取决于个人习惯和需求。如果你想要更稳定的行驶体验，同时也关注节能和环保，那么开启eco模式可能是个好选择。但是，如果你追求更为灵敏和稳定的驾驶体验，那么关闭eco模式将会更加合适。

ECO模式一般情况下开启比较好。汽车ECO模式是“节能模式”或“经济驾驶模式”的意思，既然开启ECO模式就是进入了节能模式，那么为了省油，还是开启ECO模式比较好。