350z改装-350z改装包围

摘要： 本文目录一览：1、我想问下日产350Z和三菱EVO改装后哪个效果更好2、...

本文目录一览：

• 1、我想问下日产350Z和三菱EVO改装后哪个效果更好
• 2、极品nissan350z,我很喜欢,改装问题
• 3、350Z的改装方案
• 4、350Z这车的改装潜力有多大!
• 5、尼桑350Z原厂的VQ35发动机的改装潜力有多大?具体说说能到多少马力吧_百...
• 6、经典淑女焕新春,墨绿色日产350Z改装完美姿态

我想问下日产350Z和三菱EVO改装后哪个效果更好

1、我比较建议改EVO，因为EVO的底子比较好，涡轮、四驱 另外在国内改EVO的方案比较成熟，各种配套零件也比较齐全。当然，要帅的话还是350Z，毕竟是双门跑车。

2、evo适合改装，英菲尼迪G35不推荐。尼桑350Z还可以。

3、而且，你也没有给出改装花费。玩漂移，车的本身性最好够出色。车身刚性足，刹车系统优秀，发动机改装潜力大等等。车身刚性决定着你的车子的极限性能，所以最好买些刚性出色的汽车。

极品nissan350z,我很喜欢,改装问题

1、Nissan 350Z，在国内相对来说那些本田党来说，能见度还是比较低的。而且350Z本身给人的感觉一点也不“烂仔”，而是温文尔雅，正如它的名字——Fairlady Z。

2、下面图片的车灯要花接近1000块左右（我唯一有把握在350Z上好看的部分）350Z改装不管内外可能要花大价钱而且很难改好看了尤其是roadster。性能方面2007-2009 350Z比2003-2006 350Z 多一个进气口。

3、z对我个人的缺点来说 就是有点小 不论是外观还是里面 所以后来换车。外观比较小气 车体流线比较阴柔 其实更适合女人开 车内空间小 我身高185。坐在里面头顶车篷。

4、另外一台日产350Z是DK以及手下都选择的车型，车身的短小造就了它爽快的操控体验，换代产品为370Z韩的Mazda RX7 FD3S，是本集最具人气的一台车，Veilside套件让它提升不少，开着它绕着姑娘的车子漂移，绝对轻松要到电话。

5、尼桑350Z 速器在激烈驾驶后，由于油温的升高停车会有异响。声音来自变速箱，开始以为存在产品质量问题，请了日产中国总部的机师调整后油温下降后就正常了，难怪世界上很多改装350Z的都会使用油冷器，漂移中油温就会急剧上升。

6、日产zd30发动机参数日产跑车350z最新款日产350z的发动机代号是VQ35DE，这款发动机是日产的一款经典发动机，以安静、响应速度及平顺性著称，具有全铝合金缸体、连续可变气门正时CVTC等特有的技术。

350Z的改装方案

1、图：在外观方面，这辆350Z安装了日产御用改装厂NISMO出品的套件。在内饰方面，并没有像专业参加比赛的赛车一样，为了轻量化将可以拆除的都悉数拆去，甚至连防滚架也没有安装，只是作出了一些必要的改动，确保安全性而已。

2、BRZ / GT86和350Z在所有日产车中脱颖而出，但BRZ似乎太大众化了，整个互联网都充斥着BRZ的改装案例，相比较起来，改装350Z的人要更少一些，而且它在《速度与》中表现的相当出色，最终350Z以大胜出。

3、动力、底盘、车身强化、悬挂、轮胎、刹车等都需要改进。具体看你的预算，350Z改装潜力很大啊。

4、轮子很重要钢圈是1000-3000。3千美金算还不错的加上胎什么的也就5000多就下来了 下面图片的车灯要花接近1000块左右（我唯一有把握在350Z上好看的部分）350Z改装不管内外可能要花大价钱而且很难改好看了尤其是roadster。

350Z这车的改装潜力有多大!

作为日产一款颇为亲民的跑车，350Z拥有前置后驱（FR）的经典布局，且搭载了潜力巨大的VQ35DE引擎，稍事改装，便可获得可观的动力性能，因此也得到不少改装厂商的垂青，为其推出的改装部件多如牛毛。

动力、底盘、车身强化、悬挂、轮胎、刹车等都需要改进。具体看你的预算，350Z改装潜力很大啊。

一般驾驶员都不会超出这个速度，改装后过弯可以达到70的话，就觉得信心很足，再让你开没改前的肯定特别别扭，变的豪无信心。尼桑350Z的自重会加排量，让它在市区里行使每百公里达15升以内目前比A6L 3。0的油耗低。

尼桑350Z原厂的VQ35发动机的改装潜力有多大?具体说说能到多少马力吧_百...

尼桑350Z装备5升280马力发动机，最大扭矩363牛·米/4800转/分，而保时捷911carrera的最大扭力370牛·米在4250时即可输出。宝马Z4此款排量为0升，由于只有300牛·米最大扭力，但在3500转时即可输出。

其原厂马力就达到了287匹。在漂移赛场中，我们经常可以看到许多车手都会把350Z作为自己的漂移赛车，这得益于它出色的改装潜力和优异的操控性能。

功率方面照样是280匹 350Z，使用5升的VQ35自然吸气机器，输出在280匹左右 S2000，使用2升直列4缸引擎，功率依据型号差异在230匹左右，典型的高转速机器，低转扭力疲软。

现代Genesis（Rohens） Coupe搭载8升V6自然吸气引擎，最大功率306马力。三菱Eclipse GT配备一台最新调校的8升V6发动机，峰值输出达到265匹马力和262lb-ft。

经典淑女焕新春,墨绿色日产350Z改装完美姿态

Nissan 350Z，在国内相对来说那些本田党来说，能见度还是比较低的。而且350Z本身给人的感觉一点也不“烂仔”，而是温文尔雅，正如它的名字——Fairlady Z。

“速度与”这部电影让不少人认识了改装车、JDM，而第三集“速度与：东京漂移”更是让不少人看完又看。而大反派Takashi DK（Drift King）的座驾，日产350Z多年后竟然在二手车市场中拍卖，还漂洋过海去到了英国。

要说80后、90后的汽车启蒙动漫，除了《头文字D》，另外一部应该就是《湾岸Midnight》了。而看过湾岸的小伙伴，一定对中主角驾驶的这辆代号为S30的日产Fairlady Z非常熟悉，而它也正是我们熟悉的350Z/370Z的鼻祖。

日产350z已经停产了，这款车是日产旗下一款非常经典的跑车，这款车受到了全世界无数车迷的欢迎。日产350z是一款跑车，这款车搭载了5升自然吸气发动机，这款发动机代号为vq35，这是日产旗下一款比较出名的发动机。

这也可以看出至少有人还坚守着那份执着，不想让一代经典就这样抹去。相信本次全新日产Z系列跑车的重生，一定会在新时代的JDM汽车文化中添上浓墨重彩的一笔。同样日系车迷们也在期待着JDM复兴。

日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑。